Ein Interview mit Fredy in der Basellandschaftlichen Zeitung vom Freitag 25. Oktober hat den Anlass bekannt gemacht.

Die Module wurden auf dem Gelände hinter der Werkhalle der Firma Wolfgang Glasbau in Frenkendorf aufgebaut. Vielen Dank an Christian Wolfgang, der das Gelände zur Verfügung gestellt hat.

Das von Büschen überwachsene Gelände musste zuerst teilweise gerodet werden, um Platz für die als Doppelspur verlegten Module zu schaffen.

Zum Aufstellen der Züge wurden zwei zusätzliche Abstellgleise verlegt. Dieser Bereich ist überdeckt, um bei allfällig plötzlich einsetzendem Regen die Züge ins Trockene zu fahren.

Damit die Strecke eben verläuft, mussten noch grössere Geländeveränderungen vorgenommen werden, wie dieser Geländeeinschnitt …..

….. davon zeugen noch die dafür verwendeten Werkzeuge.

Die E Units ziehen den historischen Zug der Union Pacific.

Der Big Boy auf Lastprobefahrt vor einem Containerzug. Ein Blick in die Zukunft, soll doch ein Big Boy wieder betriebsfähig zurechtgemacht werden.

Die Fahrpulte sind von einem Dach geschützt.

In der Halle findet sich eine kleine Börse …..

….. und auf einem Bildschirm wird die DVD von Werner Schwab über die Teilnahme der AmTrackers an der 15th Convention in Adliswil gezeigt.

Elisabeth beim Lesen, zwischen dem Bewirten der Gäste mit Kaffee und, grösstenteils von ihr selbstgemachten, Kuchen (mmmhh ! ).

Auf den Bänken in der Sonne sitzend, lässt sich trefflich über die fahrenden Züge debatieren.