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Die Fahrt ins Südtirol führt uns durchs Oberengadin und über den Ofenpass …
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… durch Glurns …
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... nach Mals. Hier gibt es das einmalige Gleis-5-Eck zu bestaunen, ...
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… welches wir auf der Modellbahnanlage der „Eisenbahnwelt“ in Rabland aus der Vogelperspektive nochmals betrachten konnten.
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Unter kundiger Führung durften wir das Heiligtum …
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… und die Schatzkammer der Sammlung von Dr. Steitz bewundern.
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Das Thema der Eisenbahnanlage ist „Südtirol in Miniatur“. Hier der Bahnhof Bozen bei Nacht, …
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… Kreuzung zweier Vintschger GTW’s bei Naturns …
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… und die Rittnerbahn bei Oberbozen, die wir noch im Original sehen werden.
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Wir fahren weiter nach …
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… Meran und Bozen. Hier der Vintschger GTW und der FLIRT der Pustertal-Bahn in Meran.
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Heute geht’s mit der Rittner-Seilbahn nach Oberbozen.
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Blick auf den Bahnhof Bozen …
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… und auf Fragmente der ehemaligen Zahnradbahn von Bozen nach Oberbozen.
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Die Bergstation der modernen, mit 8 Gondeln ausgestatteten, 3-Seil-Umlaufbahn.
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Mit der ehemaligen Trogenerbahn fahren wir nach Klobenstein.
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Mit der neuen Ausstattung und der neuen Farbgebung sind die „Trogener“ kaum mehr zu erkennen!
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Der „Alioth“, wie der Triebwagen 105 genannt wird, kam von der ehemaligen Nonsbergbahn auf den Ritten.
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In der Remise von Klobenstein finden wir Raritäten …
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… aus der Gründerzeit. Triebwagen 11 und 12, sowie die Zahnradlok 2.
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Triebwagen 2 im Fahrdienst in Klobenstein.
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Auf dem Weg zu den Rittner-Erdpyramiden, …
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… Idylle pur …
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… soweit das Auge reicht (bis zu den Dolomiten)!
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Die Rittner-Erdpyramiden.
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Geschafft!
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Verdiente Mittagsrast.
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Bozen ist …
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… eine Reise Wert!
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Auch wir mussten hier durch!!!
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Bozener …
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… Häuserfluchten.
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Bei der Talferbrücke das Siegesdenkmal aus faschistischen Zeiten.
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Mezzocorona. Warten auf …
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… den Zug nach Male. ETi 8/8 der Nonstalbahn (Ferrovia Trento-Male).
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Unterwegs nach Male. Blick auf den Lago di Santa Giustina bei Cles.
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Der pitoreske …
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… Ort Male.
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Geschafft, aber zufrieden!
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Ein Zug in den Jubiläumsfarben fährt aus Marilleva kommend in Male ein.
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Stelldichein der Triebzüge ETi 407 und 412 in Trient.
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Wann fährt der Zug nach Bozen?
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Ein Diesel-MD-Tn `Minuetto` in Trient.
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Stelldichein der Züge in Bozen. Ein 6-Teiliger FLIRT ETR155 für den Einsatz Bozen-Meran und im Pustertal, …
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… und zur Abwechslung ein Zug der Trenitalia, bespannt mit einer Tartaruga (E444).
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Unsere Heimreise über den Brenner beginnt mit einer Deutschen Eurocity-Komposition, bespannt mit einer ÖBB 1216.
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Beim Umsteigen in Innsbruck Richtung Arlberg - Schweiz, sehen wir noch einen deutschen Pendelzug, der von Garmisch-Partenkirchen über die Karwendelbahn hierher gefahren ist.
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S’isch SUUUPER gsi!! Sonja, härzlige Dank vo dä bede Vögel Ärnscht und Hanspeter und vo allne andere Reise-Teilnäämer!
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